北京2021年底將開通七條地鐵線路

今年是北京軌道交通建設通車線路最多的一年。在建地鐵線路15條線（段）、在建里程291.3公里，其中，年底計劃開通7條線（段），共54.5公里。

這些地鐵線（段）建得怎么樣了？4月6日上午記者從市重大項目辦和京投所屬軌道公司了解到，所有在建地鐵均按照工期節點目標穩步推進，已完成全年總投資的20.4%，實現了一季度“開門紅”。備受關注的平谷線也有了最新進展，平谷線朝陽段和通州段已進場施工。

19號線10座車站開始設備安裝

記者上午來到19號線一期新宮車輛段施工現場，這里正在進行起重吊裝，戴著口罩的作業人員則在高空作業。“19號線一期共有10座地鐵站，這是沿線唯一一處車輛停放檢修的區域。”中鐵電氣化局19號線一期工程10標項目經理張通介紹。

春節期間，新宮車輛段未停工，目前現場作業人員2500人，主體結構總體完成量約為75%，26條軌道鋪設已完成50%。“計劃6月底能實現主體結構完工，10月底完成機電設備安裝和裝修，為年底通車努力爭取時間。”張通告訴記者。

地鐵19號線一期工程是北京市軌道交通線網中一條南北向穿越中心城西部地區的大運量快線和加密線，南起豐臺區新宮站，途經西城區，北至海淀區牡丹園站，線路全長22.4公里，全部為地下線，10座車站中的換乘站就有8座。

“19號線一期共有10個標段，所有作業面全部在施作業，現場施工人員達到6200余人。”京投所屬軌道公司第三項目管理中心工程18部部長寇鼎濤介紹，目前10座車站主體結構全部完成，區間工程主體結構完成98%，附屬工程結構完成50%，正全面進入軌道鋪設和設備安裝階段。

7條年底開通線路土建完工八成

除了19號線一期，今年年底計劃開通的地鐵線路（段）還包括11號線西段、17號線南段、機場線西延、8號線三期剩余段、14號線剩余段、S1線剩余段，共54.5公里。

這7條線（段）中，不僅有貫穿城市南北的“大動脈”，也有打通既有軌道路網斷點的剩余段，更有為冬奧會服務的交通線。“這7條線路土建工程整體完成80%，正陸續從土建施工轉入軌道鋪設及設備安裝階段。”市重大項目辦二級巡視員趙洪透露。

趙洪表示，7條線路的開通，將新增軌道交通運營里程54.5公里，屆時北京市軌道交通運營里程將達到781.5公里，對完善首都交通網絡、緩解交通擁堵起到重要作用，進一步滿足市民對“美好出行的向往”。

平谷線朝陽段和通州段實現進場

軌道交通作為重要的民生工程，正按照高質量發展的要求進行建設。目前，北京市軌道交通在建地鐵線路15條線（段），291.3公里。

其中，3號線一期、12號線、昌平線南延一期及16號線南段正處于車站和區間主體結構施工階段；平谷線朝陽段和通州段實現進場；28號線、新機場線北延及13號線擴能提升工程分別處于項目前期或工程前期階段。各條線路正按計劃推進建設工作，確保實現階段目標。

為確保在建軌道交通線路順利推進，市區正加強聯動，政企將加快配合，朝陽區、海淀區、豐臺區等區加快征地拆遷工作，建設單位精心組織，確保建設任務平穩有序推進，復工達產按期實現。

來源：北京晚報